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 Depart pré-constitué

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Caporal chef POMPIER57250
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Depart pré-constitué
       Message Par: POMPIER57250    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 16:07


1.incendie

FPT seul
Feu de cabane / baraque
FPT
Feu de cheminé
FPT
Feu de debris sur VP
FPT
Feu de vehicule sur vp
FPT
Risque ou suspiction d'incendie
FPT

FPT plus complement
Feu d'installation électrique
VLCG FPT RPO
Feu de bateau
VLCG FPT VPL-BPL BRS CCFM
Feu de camion / benne / autobus / wagon
VLCG FPT CCGC
Feu de dépôt d'ordures
VLCG FPT CCGC

groupe incendie
Feu d'habitation / appart. / bureaux
VLCG FPT EA
Feu de cave
VLCG FPT EA
Feu de garages
VLCG FPT EA
Feu de vide-ordures
VLCG FPT EA

groupe incendie plus complement
Feu d'entrepôt / usine
VLCG FPT EA CCGC FDGP-RLC VLTT-MPR
Feu dans un ERP
VLCG FPT EA VSAV FPT
Feu de ferme / château
VLCG FPT EA CCGC DA MPR
Feu de parking couvert
VLCG FPT EA CeAR

CCFM seul
Feu d'arbres / souches
CCFM
Feu de friches
CCFM
Feu de tourbes
CCFM
Feu d'herbes
CCFM

CCFM plus complément
Feu de récoltes
VLCG CCFM CCFM

Groupe d'Intervention Feux de Forêt
Feu de forêt
VLCG CCFM CCFM CCFM CCFS VLTT


2. Secours A Personne

VSAV Seul
Accident 2 victimes au plus sans incarcéré
VSAV
Blessé VP / LP
VSAV
Chute à domicile
VSAV
Malaise VP / LP
VSAV

VSAV + complément
Accident 2 victimes au plus avec incarcéré
VLCG FSR VSAV VLS
Accident d'autocar
VLCC VLCG FSR FPT VLCG VSAV VSAV VSAV VTP VLS
Accident d'avion de tourisme
VLCC VLCG FSR CCFM VLTT VLTT VLCG VSAV VSAV VSAV VTP VLS
Accident de bateau
VLCG VSAV VPL-BPL CCFM BRS
Accident de train de marchandises
VLCG FSR VSAV FPT
Accident de train de voyageurs
VLCC VLCG FSR FPT VLCG VSAV VSAV VSAV VTP VLS
Accident grave 2 victimes au plus
VSAV VLS
Accident grave plus de 2 victimes
VLCG FSR VSAV VSAV VLS
Accident plus de 2 victimes avec incarcéré
VLCG FSR VSAV VSAV VLS
Accident plus de 2 victimes sans incarcéré
VLCG FSR VSAV VSAV
Accident suivi de feu
VLCG FSR VSAV VLS FPT
Asphyxié au gaz
VLCG FPT VSAV VLS
Détresse vitale à domicile
VSAV VLS
Détresse vitaleVP / LP
VSAV VLS
Electrisé
VLCG VSAV FPT VLS
Personne coincée
VLCG FSR VSAV VLS
Personne en difficulté dans un local < 8 m
VSAV VTU
Personne en difficulté dans un local > 8 m
VSAV EA
Personne ensevelie
VLCC VLCG VSAV VLS FSR CeSD FPT VCY
Personne renversée par un train
VLCG VSAV VLS FSR
Personne tombée à l'eau
VLCG VPL-BPL BRS VSAV VLS
Sauvetage de personne en excavation
VLCG FPT VSAV FSR
Sauvetage divers < 8 m
VSAV FPT
Sauvetage divers > 8 m
VLCG VSAV EA FPT

Groupe SAP + complément
Intoxication collective
VLCC VLCG FPT VSAV VSAV VSAV VTP VLS

Autres
Renfort brancardage échelle
EA VSAV
Renfort brancardage simple
VTU
Renfort brancardage spécialisé
VLCG VSSA VGR VSAV


3. operations DIVerses

VTU + lot(s)
Dégagement chaussée avec risque imminent
VTU
Destruction d'insectes
VTU
Fuite d'eau
VTU
Fuite d'essence / gasoil sur VP
VTU
Inondation de locaux
VTU
Objet menaçant de tomber (H < 8 m)
VTU
Personne bloquée dans un ascenseur
VTU
Personne menacée par un animal
VTU
Sauvetage d'animaux
VTU

VTU + complément
Objet menaçant de tomber (H > 8 m)
VTU EA

FPT seul
Fuite de gaz sur VP
FPT
Odeur suspecte
FPT

FPT + complément
Explosion
VLCG FPT EA VSAV VLS
Fuite de gaz dans un bâtiment < 8m
VLCG FPT
Fuite de gaz dans un bâtiment > 8m
VLCG FPT EA

VLCG seul
Reconnaissance diverse
VLCG

Autres
Réquisition autre
moyens en fonction de la demande
Réquisition équipe cynotechnique
VLCG VCY
Réquisition équipe plongeurs
VLCG VPL-BPL


4. Risques technologique et naturels
Accident bateau TMD
VLCC VLCG VSAV VLS VPL-BPL BRS CeRC FPT CCGC CeAR
Accident TMD
VLCC VLCG FSR VSAV VLS CeRC FPT CCGC CeAR
Accident train TMD
VLCC VLCG FSR VSAV VLS CeRC FPT CCGC CeAR
Alerte à la bombe
VLCG FPT VSAV
Câble électrique tombé au sol
FPT
Effondrement d'une construction
VLCC VLCG CeSD FPT CCFM VSAV VLS VCY
Feu avec risque chimique
VLCC VLCG FPT CeRC CeAR CCGC
Feu avec risque radiologique
VLCC VLCG FPT CMIR CeAR
Feu d'hydrocarbure
VLCG FMGP CCGC FPT
Feu de silo
VL FPT EA CCGC
Fuite sur citerne TMD
VLCC VLCG CeRC FPT CeAR CCGC FDGP RLC
Glissement de terrain
VLCC VLCG CeSD FPT CCFM VSAV VLS VCY
Pollution aquatique
VLCC VLCG CeRC BRS FPT VPL-BLS
Pollution terrestre
VLCC VLCG CeRC FPT
Récupération animal biologiquement suspect
VTU
Récupération produit biologiquement suspect
VLCC VLCG FPT CeRC VLS
Risque d'effondrement
VLCC VLCG CeSD FPT
Risque électrique
VLCG FPT RPO
Risque pollution
VLCC VLCG CeRC FPT
Risque radiologique
VLCC VLCG CMIR FPT
Risque toxique
VLCC VLCG CeRC FPT CeAR

biensur les vehicules equivalent fonctionne aussi vue les différences d'un département a un autres


Dernière édition par POMPIER57250 le Lun 07 Fév 2011, 16:44, édité 1 fois (Raison : meilleur lisibilité)
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: Backdraft    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 18:17


Merci pour le cours mis en ligne, juste deux questions :

EA = EPA ?

Et pour les CCGC sa dépend pas plutot de la géographie (des hydrants disponibles) ?
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: POMPIER57250    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 18:25


pour EA c'est sa EPA ou équivalent pour le CCGC non il est dans le départ pré-constitué a savoir que après au cta en a moyens de retirer ou d'ajouter des engins après a la VLCG ou au COS de le renvoyé si ce dernier et inutile sur les lieux moi je sait que il m'arrive d'ajouter des engins mais j'en retire rarement a savoir que les départ ci dessus sont ceux d'actualité actuellement ils on était modifié a la demande des opérateurs et des chef de salle d'après les retours d'expérience et des problème remonté une réunion et organiser une fois par mois afin de faire les modifications nécessaire je reste bien entendue a dispo pour de plus ample renseignement si vous voulez des explications sur un départ en particulier
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: Backdraft    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 18:34


Ok merci et c'est des départs préconstitué à l'échelle nationnale ou à l'échelle départementale ?
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: POMPIER57250    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 18:41


départemental il n'y a rien au niveau national qui existe ou du moins pas a ma connaissance mais après sa doit être a peut de chose prêt pareil dans les grandes ligne d'un département a l'autre peut être des nature qui change ou qui s'ajoute ou qui se retire un véhicule qui viens s'ajouter ou qui disparait par ci par la mais je ne pense pas que sa existe au niveau national puisque sa doit dépendre du sdacr qui et départemental mais je vais me renseigner savoir si sa existe au niveau national j'ai un collègue au COZ est a Metz donc des que je le voit je lui demande et je vous tiens au courant

a savoir
si plus de 4 appel le départ incendie et renforcé par un FPT ou equivalent
si intervention sur voie a chaussé séparer il y aura en plus des moyens un groupe balisage a savoir FSR VB CCGC ou équivalent
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: Backdraft    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 18:55


Ok merci, effectivement ça doit dépendre des risques propres à chaque département et donc du SDACR, je n'y avais pas pensé.
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Caporal chef POMPIER57250
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: POMPIER57250    Depart pré-constitué EmptyLun 07 Fév 2011, 19:01


oui je suppose aussi ce qui expliquerait que l'on peut le modifier en interne aussi d'ou la réunion mais me renseignerais quand même a tout hasard
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Adjudant chef pompier66
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: pompier66    Depart pré-constitué EmptySam 12 Fév 2011, 10:23


ok, merci beaucoup pour ces informations.
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Caporal simon35430
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: simon35430    Depart pré-constitué EmptyMer 16 Fév 2011, 13:00


super ce cours
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Re: Depart pré-constitué
       Message Par: Contenu sponsorisé    Depart pré-constitué Empty


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