Arriva sur les lieux, eteignit les 2tons et attendit les ordres du C/A.

arriva sur les lieux mis les feux de détresse et attendis les ordres du c/a ?

Piiiin Poon Piiin Poon

[CODIS35 de VSAV02 CCIS35] Se présente sur les lieux.

Conducteur > Tu te gare à 1m du ravin, puis balisage, warnings et cônes, puis tu prends l'extincteur et tu regardes ce qui fumes. Ensuite tu regardes si tu voies du liquides par terre comme ça si il y a du liquide tu surveilles dans l'attente des autres engins.

Équipier > Sac PS, fait bien attention à prendre les colliers cervicale. Puis tu me suis. Une fois à la voiture tu fais l'écureuil et tu rassures, si tu arrives pas à rentrer, bah tu attends et tu essayes de voir si la victime est conscient si c'est le cas tu rassures

Après avoir mis le 1er pied au sol regarde l'environnement, si témoin, le nombre exact de voiture, si victime avant le ravin. . . Puis va au près de la voiture, regarde dedans, sous la voiture, au tour à la recherche de victime.

prend le sac PS et les collier cervicaux.
je suis le chef jusqu'à la voiture ou est la victime, j'arrive a rentre dans la voiture et je me met à coter de la victime, pose à coter le matériel.
Elle est consciente mais choqué, je la rassure et essaye a tout pris de la rassurer.
chef je vais avoir besoin d'aide pour lui tenir le cou pour le passage du collier.

[ CODIS ICI VLM APPEL ] Arrivé SLL

Bilan Victime choquée
Aucune motricité des jambes Equipiers VSAV maintien tete Pose collier cervical
et Important Pose Du KED ( attelle Cervico-thoracique )
je pose une voie
équipiers vsav une fois ked posé Bilan complet respiratoire Circulatoire et neurologique important rechercher des signes de désorientation ou confusion
Peux on savoir par des témoins a quelle vitesse le choc a eu lieu pour le CDA

[codis 35 ici VSR CCIS35] Sur les lieux, terminé !

Conducteur > Tu gares le VSR derrière tous les véhicules de Sapeurs Pompiers, tu balise toute la zone de l'accident et tu enclenches tous les systèmes de signalisation du VSR.

Equipier > Tu prends les extincteurs du VSR (en attendant le FPTDA) ainsi que la caise du matériel de calage.

Part en reconnaissance voir le médecin, le C/A VSAV ainsi que la zone d'accident.

je maintient la tete pour le passage du collier et aussi en meme tps pour poser la pose du ked

Madame quel jour somme nous?
repond mai se trompe
on est en quel année?
2011
vous etes ou en ce moment madame?
je sais pas

la dame est désorientée et fais quelque confusion

Bilan d'urgence vitale :

FAR circulatoire : 135 bat/min et RAS
FARS ventilatoire : 12/min et RAS
TA : 14/8
sat : 75%

balisa le VSR avec les cone de lubeck, mis les triangles de signalisations et les effets lumineux ! zone de l'accident balisé a vos ordres c/a ?

Conducteur > Tu peus mettre sous O² vite. Après on va mettre le ked ensemble ok.

Attend que le conducteur est mis l'O², puis en même temps cherche le ked et le prépare, regarde si j'ai accès à la victime avec le ked sinon ouverture de porte.

simon35430 a écrit:

Bilan d'urgence vitale :

FAR circulatoire : 135 bat/min et RAS
FARS ventilatoire : 12/min et RAS
TA : 14/8
sat : 75%

Explique moi comment tu as ces résultats si tu fais un maintien tête ?

c'est apres la pose du Ked et de la pose du collier cervical et a ce moment la que tous étaient posées j'ai pu faire un bilan d'urgence vital et un bilan neurologique

simon35430 a écrit:

c'est apres la pose du Ked et de la pose du collier cervical et a ce moment la que tous étaient posées j'ai pu faire un bilan d'urgence vital et un bilan neurologique

jme suis mal expliquée desoler chef

Équipier >Tu es au maitien tête, tu ne peus pas prendre de SAT, ni le pouls, ni la ventilation, en gros rien sauf la parole que te peus faire, ton objectif c'est le maintien tête

Conducteur > Après le Ked posée tu feras le bilan demandé par le capitaine médecin.

Equipe > Mettez tous vos visières

Conducteur > Tu mes une couverture de protection sur la victime

Equipier > Dépose les extincteurs près de la voiture et tu t'occupe du calage de la voiture avec les cales (voiture sur les roues).

Je m'occupa de couper la batterie.

bon bha je lui maintient la tete et lui parle et la rassure

mis ma visière et pris la couverture dans le VSR et alla couvrir la victime a vos ordres c/a ?

est ce que j'aide a caller le véhicule ?

[CODIS35 de VLCG CCIS35] Se presente sur les lieux

Me garra derrière les autres véhicule de secours.

C/A VSR, VSAV, VLM = un topo svp et gestes effectues sur victime

Metta la victime sous 0²,puis metta le ked et attendis que le médecin me dit le bilan a faire.

Bien pour la pose du ked, l'ecureuil garde un contact permanant avec la victime il faut couvrir notre victime avec ces températures + O² 9l.min-1 via masque inhalation (bien vu chef agres vsav pour polytraumatisé ) . des gelures sont observables sur les mains et visage donc le saturometre est inutile car il ne fonctionnera pas on fera un bilan dans un 2eeme temps une fois la victime évacuée on fera un bilan complet dans la vsav pour le moment on demandra donc un dépavillonage et une sortie par l'arrière
EQUI2 vsav -> Peux tu aller chercher le backstrap stp