Tristan: tu prends un tuyau de 70 et tu le déroule. Tu donne un raccord au conducteur et l'autre tu le mets sur la division simple.


je sort une division simple et la positionne par terre.

[CODIS pour FPTDA Firecity] bien reçu

Le CG Retrocity se présente sur les lieux. Il effectue une reconnaissance: regarde ce qui brule, la superficie, les risques de propagations, le nombre de victimes, regarde si il y a un point d'eau à proximité....

reconnaissance du CG: feu de hangar agricole contenant des rounds de paille + foin + 1 tracteur; surperficie du hangar= 800m2; pas de risque de propagation à d'autres batiments; aucune victime; 1 étang privé à 300m.

le CG:
[CODIS du CG Retrocity] prenez message d'ambiance n°1 à votre groupe horaire concernant le feu de hangar agricole commune de Firecity; suite à la reconnaissance, feu de hangar agricole confirmé; il s'agit d'un hangar d'une superficie de 800m2 contenant un stock de paille et de foin ainsi qu'un tracteur; stock de paille et de foin, embrasé aux 3/4. Tracteur totalement embrasé; pas de risques de propagation, aucune victime; le seul point d'eau à proximité est un étang privé appartenant à l'agriculteur. Je confirme le CCGC demandé; je demande: 1 CCF + 1 MPR; fin du 1er message; reçu?

le CG à:
C/A FPTDA: il y a un point d'eau à 300, un étang; vous vous y rendez et vous établissez une ligne avec le DA. La MPR va arriver après mais au moins vous ne serez pas bloquer pour établir. Demandez au proprio de vous accompagner si neccessaire.
C/A FPT2: établissement d'une LDV sur division. Sur le coté du hangar y a un accès, une porte ouverte. Essayer de limiter la propagation si possible. Attention les moyens hydrauliques ne sont pas encore arrivés, vous avez juste ce qu'il y a dans votre tonne. Les binomes travaillent sous ARI, et je veux un BSEC.


[CODIS pour le CG Retrocity] oui message reçu fort et clair; nous faisons le néccessaire pour engager les renforts.

Etablissement d'une pièce de division sur engin
(Alimentation d’une Pièce de Division)
Je décroche le dévidoir et se rendent à l’emplacement désigné par le Chef d’agrès.

BAT>Sur le coté du hangar y a un accès, une porte ouverte. Essayer de limiter la propagation si possible. Attention les moyens hydrauliques ne sont pas encore arrivés, vous avez juste ce qu'il y a dans votre tonne.

BAL>Vous êtes binôme de sécurité!

Ces ordres sont à faire une fois tous les établissements faits!

recu on y va!,prevenez nous quand les moyens hydrauliques seront SLL

C/A FPT02 --> Je fais comment pour l'alimentation ?

Prends un tuyau de 70 et le déroule.
Donne un raccord au conducteur et met l'autre sur la division simple.

Cond>Pour le moment rien, tu alimentes la division et la LDV à la pression minimum, ils vont régler leur lance sur 250l/mn. On attend le CCGC et si t'as plus d'eau préviens un peu avant qu'on ait le temps de se replier!

BAT>LDV à 250l/mn pour le moment!

Tristan: tu viens on fais le RAPACE. Ouvre ta bouteille, ajuste ton harnais, tu verifie la pression à ton manomètre. Et on se mets près de l'entrée.

Clemzouillespv: division alimentée; on passe en BSEC

C/A FPTDA> Quels sont les ordres?

C/A > Ok !
Mets les lances en pression minimal et regarde le niveau de la pompe

BAL>Reçu!

Je vais voir le CG:

CG>Une LDV250 sur pièce de division établie, on commence la protection!

J'ouvre ma bouteille, j'ajuste mon harnais, verifie la pression de mon manomètre. Rejoins SP Garno a l'entrée

(excusez-moi pour le retard, problème de connexion et des événements qui se sont passé tout près de chez moi à Liège...)

CG Retrocity> Je n'ai pas très bien compris les ordres. Est-ce que c'est la MPR qui doit alimenter le FPTDA ou bien c'est le FPTDA qui doit alimenter le FPT02 avec la MPR au milieu ?

equipier BAT ouvrez !,on avance

J'ouvre la division puis alla retrouver mon chef au point d'attaque pour capler l'ARI avant de rentrer.

Chef BAT> Voila mon ARI est caplé, on peut y aller!

on progresse mais doucement

CG Retrocity> Bien reçu.

Équipe BAL, BAT> Vous établissez la ligne de 110 jusqu'au MPR.

C/A>Reçu !
Prend une couronne de 110, la déroule, laisse mon équipier raccorder les deux demi-raccords et cours jusqu'à la MPR pour raccorder.
BAT> Vous raccorder au FPTDA tout de suite la troisième couronne de 110 que vous aurez auparavant raccorder a notre établissement, ok?
Equipe CCF> Tenez, voila le demi-raccord pour l'alimentation du FPTDA, vous pouvez alimenter!