CA > d'accord je te fais tout ça

Stop le VSR derrière l'accident, prend des cônes de lubeck, les poses tout les 10m, installe le panneaux de signalisation.
Monte le mat pour faire de la lumière.

Témoin > Bon vous allez vous mettre derrière la barrière de sécurité SVP.

Puis après je vais aider l'équipier à mettre les cales.

Maqs68 > Tu mes des gants à usage unique (il y en a dans le sac PS) puis tu te mes en maintient tête en attendant l'équipe du VSAV01. Parle bien avec la victime.

Clément > Tu me fais un bilan d'urgence vitale stp (CF :https://ccis35.forumpro.fr/debriefings-f18/debriefing-intervention-0072-t700.htm)

Je retrouna au VSR je sortis la cisaille, l'écarteur et le verrain électrique.
Je les déposa à côté de la voiture retournée.

PS : pour que vous vous imagignez bien la situation, la victime est comme sur la photo du mdj

Oui mon capitaine je fais ça.

Prend des gants. Va au près de la victime et lui fait un joli maintient tête.

Victime > Bonjour, je vais tenir votre tête pour que vous éviter de la bouger involontairement.

[Codis 35 de VSAV00 ccis35]Sur les lieux!

Vous restez dedans pour le moment, préparez du matos dans la cellule, fredo tu prendras la bouteille O² et l'aspi. Yoan tu prendras le sac.

Backdraft>Petit bilan de la situation stp? On passe sur un canal tactique?

Clemzouillespv > Salut, pour le canal tactique pas besoin on est à côté mais si tu veux joindre Bad boys axel c est le canal 363. Donc on a un véhicule en feu que le FPT prend en charge et une voiture retournée avec une personne dedans la vctime est exactement dans la même position que sur la photo qu' a mis le mdj (au tout début). Donc elle est consciente et Maqs68 est au maintient. Clément vient tout juste de me transmettre le bilan vitale qu'il a fait :

Homme de 22 ans.
Aucunes détresses évidentes visibles.
Douleurs à la jambe gauche et au bras droit, supection de fractures.

Neurologie RAS : pas de détresse neurologique.

Respiration :
-Fréquence : 14 mouvements/min
-Amplitude : Normale
-Régularité : Normale
-Sat : 97%
-Aucun bruit et aucunes gènes.

Circulation :
-Fréquence : 80 bts/min
-Amplitude : Normale
-Régularité : Normale
-Tension artérielle : 12/8
-Aucuns changement de couleur de peau ou de muqueuse


Pour l'instant on peut accéder que par la vitre du coffre qui est cassé, mais on va ouvrir tout ça. J'ai besoin d'un de tes hommes (car tu as Maqs68 en maintient. Bon tu sais ce que tu as à faire donc je te laisse gérer la victime, par contre mettez tous vos casques et si tu veux plus d'infos relis toute l inter.

Clément > Tu vas prendre une couverture et tu la dépose sur la victime pour éviter les projections.

C/A> Okay !
Je vais dans la cellule du VSAV, prend une couverture et va la déposer sur la victime

Backdraft>Ok merci!

fredo>Tu mets ton casque F2 et tes EPI et tu te mets à disposition de Backdraft.

Yoan>Tu me suis avec le matériel, je prend celui de fredo vu qu'il s'en va!
En avant!

Prends la bouteille d'O² et l'aspi, puis cours vers l'accident.

Backdraft>Ok on est prêt, j'aimerais un accès côté victime si c'est possible! Je t'envoi fredo, il se prépare, il arrive!

Conducteur: ok

Je met mon casque F2 et mes EPI et je me met a la disposition de Backdraft

Conducteur: Backdraft je suis a ta disposition

Ok, je te fais ça Clemzouillespv.

Clément > Tu vas prendre une couverture et tu la dépose sur la victime pour éviter les projections.

Fredo > Une fois que Clément a posé la couverture sur la victime, tu prends le brise glace et tu casses les vitres latérales.

Clément a écrit:

C/A> Okay !
Je vais dans la cellule du VSAV, prend une couverture et va la déposer sur la victime

Ma couverture est déjà posé

Conducteur: ok je te fait ça

Je vait prendre le brise glaces

Conducteur: attention je casse la vitre !!!!

Je casse la vitre latéral

Conducteur: ok c'est bon la vitre est cassé

Ok

Clément et Fredo473 > Vous prenez l'écarteur et vous ouvrez la portière gauche.

Je pris un feutre et traça en avance les lignes pour après faire la découpe.

Yoan> Dès que la porte est ouverte on fonce vers la victime.

Me prépare à y aller.

Conducteur: ok

Je prend l'écarteur et j'attend clément

J'arrive derriere fredo, je lui dis :
Pret !
Et on commence à écarter

Conducteur: ok aller on ouvre ça, Attention on ouvre la porte!!!

Ouvre la porte gauche avec l'écarteur

Conducteur: ok porte gauche ouverte

Ok merci les gars!

Yoan>On y va!

Cours au véhicule, observe la victime.

Yoan>On met de l'oxygène à 9L/min en inhalation. En suite tu me cherches attèle à dépression pour le bras et une pour la jambe.

Fredo473 et clément > Alors écoutez bien ce que je vous dit : vous prenez la scisaille et vous coupez seulement :
1/ les deux montants arrières
2/ les deux montants latéraux situés au centre

(Car les montants avants sont inaccessibles puisque la voiture est sur le toit (voir image))


Clemzouillespv > On va ouvrir et agrandir l'arrière de la voiture pour après faire l'extraction de la victime.

Conducteur: ok

Je vais chercher la scisaille et j'attend clément qu'il soit prêt

Conducteur: clément je me met du coté droit dit moi quand tu sera prêt!!!

Backdraft>Reçu, nous restons auprès de la victime.

Yoan> Après avoir mis les attèles tu me cherches la Bakstrap (ATTENTION tu dois d'abord mettre en place les attèles et l'O² avec moi!!) avec bloque tête et araignée. Tu poseras le tout à l'écart pour laisser travailler l'équiper VSR.

Fredo> Pret !
Coupe ce qu'a demandé backdraft ...