COS> Ok
Allan> Bilan vital complet, il me faut le FARS respiratoire et le FAR circulatoire
Yaya> Tu vérifie constament que la victime respire.
M'occupe de poser le collier cervical
Allan> Une fois ton bilan finit, tu viens me le donner, on la mettra sous O² et on posera l'ACT

après avoir garé le VSR et balisé en conséquence.[chef d'agrès VSR de conducteur VSR]:"voiture calée",par contre je vais verifier qu'il n'y ai pas de fuites d'huile",mat d'eclairage hissé

le pavillon de la voiture est encore exploitable ou pas ?

Prend un pied de biche, ouvra le capot et débrancha la cosse négative de la batterie.

CA VSR> Voila la batterie est débranché, je vais aider spgodineau a sortir le matèriel.

C\A VSAV ---> J'ai une victime avec un poul a 73 et il saigne beaucoup de la tete .

Yaya> Reçu, tu n'as pas le reste du bilan ?

HJSi mais vu que c etait pas a moi de prendre les frequences je pensais que je devais laisser Allan le dire HJ

C/A --->Suite du bilan :
Fars respiratoire (Frequence legerement faible)
Far circulatoire (Frequence faible )
Sensibilite et motricire RAS
aspect peau et muqueuse PAS

Yaya> Ok merci, continue de surveiller la respiration
COS> Voici le bilan : Pouls de 73, saignement abondant a la tête, pupilles rouges, Fars respiratoire (Frequence legerement faible), Far circulatoire (Frequence faible ), Sensibilité et motricire RAS; aspect peau et muqueuse PAS.
On la met sous O² et on pose l'ACT, le collier cervical est déjà posé
Allan> Tu vas chercher l'O² dans le Sac PS et tu lui met a 9L/min, je vais chercher l'ACT
Pars chercher l'ACT dans le VSAV et revient avec, attend que Allan finisse de le mettre sous O²

C\A ---> Ok

Je continu de verifier si la victime respire

Je vais voir le SAMU et leur transmet le bilan et leur demande de me tenir au courant de l'évolution de la victime ou des problèmes qu'ils rencontrent.

C/A VSAV > Il faut mettre la victime sous O2 inhalation 9l/min le plus vite possible.

C/A VSR > Quand vous aurez finis il faudra briser avec le brise glace toutes les vitres du véhicule (en protégeant la victime) puis après on ouvrira la porte arrière du coté opposé de la victime avec l'écarteur pour deux raisons : aider les secouristes à avoir une entrée dans la voiture et elle sera ouverte si jamais on doit faire une extraction oblique.

Je me dirige vers le coffre et regarde si il est en état d'être ouvert ?

c'est parti!,alla chercher l'ecarteur et se mis en attente pour la desincarceration

Prends l'O² et en donne a la victime ; 9L/min

Equipe VSAV> Je vous donne la couverture pour vous couvrir, je vais casser les vitres de la voiture, mettez vous tous dessous pour ne pas prendre d'éclats.

Cassa les vitres et reposa le brise vitre au parc matèriel. Ensuite alla démarrer le groupe et pris un pied de biche et l'écarteur avec spgodineau pour commencer l'ouverture de la porte arrière.

C/A VSR> Les 4 vitres sont cassées, on est prêt pour ouvrir la porte.

C/A VSAV > Vous metterez l'ACT quand le VSR aura ouvert la porte arrière.

MDJ > Le coffre peut être ouvert ?

paré pour ouverture de la portière droite! attendons ordre

Equipe VSAV> On va ouvrir la porte arrière droite, je vous donne une planchette pour protéger la victime des éclats, faites attention.

Spgodineau> C'est bon on peut commencer, je vais commencer d'écarter la portière avec le pied de biche au niveau de la serrure, après on pourra prendre l'écarteur et faire sauter au niveau de la serrure.

COS> Ok
Spv63> Ok merci, on a déjà une couverture, mais sa peut toujours servir
Prend la planchette et la donne a Yaya
Yaya> Prend la planchette et protège la victime des éclats avec, abaisse tes lunettes de protection de ton F2 pour te protéger en même temps
Allan> On recule pour éviter les éclats et on pose l'ACT après l'ouverture de la portière
Recule pendant la désincarcération

pompier66 ---> Ok merci

Abaisse ma visire et met la planchette au niveau fe la tete de la victime pour eviter qu'elle se blesse avec les eclats de verre
Equipe VSR----> Vous pouvez y aller je suis prete et la victime est protege