Rappel du premier message :

A ceux qui sont intéressés, je vous propose une manoeuvre SAP.

nombre de 3 participants:
- Greg35
- Allan
- Pompier66

C/A: ok !

*Rejoins pompier66 et regarde s'il ya des marques sur la voiture ..*

C/A> Bilan évolutif suite aux les indications de départ, la victime semble inconsciente. Je prend les constantes (FC, FV, SAT, T/A).

Pose l'oxymètre de pouls, et attend son résultat, ensuite pose le brassard et allume le tensiomètre et attend le résultat, puis prend une ventilation et prend un pouls manuellement sur l'autre bras

le pare brise de la voiture à un impact dans son milieu.

TA: 95/55
Sat: 94%
FV: 9 mvt/min superficielle et irrégulière
FC: 113 bpm régulier, bien frappé

C/A: T'as vu l'impact sur le pare brise ?

C/A> Voici les constantes :

TA: 95/55
Sat: 94%
FV: 9 mvt/min superficielle et irrégulière
FC: 113 bpm régulier, bien frappé

HJ // JE RAPPELLE A TOUS QUE NOUS SOMMES SUR LA VOIE PUBLIQUE POUR UN AVP, CE QUI IMPLIQUE UNE TENUE VESTIMENTAIRE ADAPTÉE : GHV !!! // HJ

C/A> Je fais quoi ?

/hj/ je n'ai pas les capacités d'un c/a../hj/

bon pause
alors, Allan, la MGO sur un AVP:
- Reconnaissance
- Balisage
- Calage- protection Incendie
- Abordage de la victime
- Gestes de secourisme
- Desincarcération
- Degagement
- Brancardage
- Transport

Ta reco: il faut que tu puisse rapidement avant même de descendre de la VSAV simplement en voyant la route sur la laquelle tu te trouve et en voyant la position de l'AVP dire au conducteur de faire un balisage en sifflet ou en stop net.
Tu doit ensuite dire au conducteur de s'occuper de la protection incendie et du calage si VL accidentée + débrancher la batterie.

Poursuite de ta reco, tu doit identifier le nbre de VL impliqués, le nbre de personnes impliquées, le nbre de victimes, la nature du choc, la gêne à la circulation, l'état des victimes (éjectées, incarcérées, sorties seules de leur VL..., consciente, en ACR...)

Tu dit à ton équipier de commencer la prise en charge de la victime.

Tu veille à la sécurité des intervenants mais également des civils.
Et tu passe un message d'ambiance au CODIS avec ta demande ou non de renforts.

Maintenant par rapport à l'état de ta victime là:
- elle est inconsciente. est ce que la LVA a été faite? les 3C? ventilation? Hémorragie?
- choc donc: maintient tête, collier
- inconsciente avec choc donc: oxygène, PLS, en gardant le maintient tête.
- bilan lésionnel
- surveillance para

sans oublier biensur une demande d'aide médicale

Si je peux me permettre je rajouterais juste qu'il ne faut pas oublier que des cours sont disponibles et que le cours sur les bilans est vraiment le plan de route d'intervention de secourisme c'est un peu la MGO vraiment adapté pour les interventions SAP.

http://www.caserne35.com/t1291-les-bilans-niveau-pse-2

Pompier 66 > Tu regardes si elle respire, et tout ce qui va avec (LVA, 3c) Recherche si il y a une hémoragie quelque part !
Greg 35 > Vs allez poser un collier cervical, tu te mettras au maintien tête par la suite!

Témoins : Avec vous l'accident, quelqu'un peut me le décrire ?!

témoins: je vous ai deja dit, je l'ai pas vu et je l'ai percutée.

Témoins : excusez-moi ! Merci

Allan, je vais te guider pour ta reco pour cette manoeuvre.

- Sur quel route te trouves tu?
- Tu as combien de VL en cause?
- Combien d'impliqués?
- Combien de bléssé?
- Quel est le type de choc?

Route petite pour faire passer deux voitures, route de campagne, une VL en cause, 3 impliqués, 1 blessé, choc facial pour la voiture ?

tu te trouve sur une route communale, en présence d'un AVP impliquant 1 VL et 1 piétons. 3 impliqués, dont 1 bléssé. choc frontal.

mais il te manque encore des info pour achever ta reco:
- est ce que la voiture a freiné? ce qui a une importance par rapport au choc. Ton conducteur t'a donné une info qui te renseigne par rapport au choc.
- est ce que les occupants de la VL sont bléssés?
- la circulation est comment? dense, légère,? as tu coupé la circulation?

Elle n'a pas freiné puisqu'elle ne l'a pas vu et a du le percuter au dernier moment ?
Occupants de la VL pas blessés, la conductrice semble choquée
Circulation légère d'après le MDJ, circulation pas coupé, mais balisée en attente de la GN demandée en renfort

- tu peux lui demander pour etre sur et regarde si tu as des traces de frein
- tu n'as pas demander aux occupants de la VL si ils sont bléssés
- alors pour la circulation sur ce type de route, on mets un STOP NET, c'est a dire que tu coupe la route en amonts

D'accord
Témoin : Avez-vous eu le temps de freiner ? Vous êtes blessés ?
Prends des cônes et barre la route en amont

la conductrice: " J'ai pilé dès que je l'ai vu mais c'etait trop tard. Non on n'est pas bléssé."

maintenant que tu as les différents éléments de ta reco, il ne te manque plus que certaines info concernant la victime pour passer ton message d'ambiance

Témoin : D'accord, merci !

Je passe un message au codis ?

C/A: Ok ca marche !

Pompier66: je vais faire le maintien tete, tumets le collier ?

*me mets a genou derriere la victime et lui fait le maintien tete*

il te faut des infos concernant la victime Allan

C/A> La victime semble inconsciente, TA: 95/55, Sat: 94%, FV: 9 mvt/min superficielle et irrégulière, FC: 113 bpm régulier, bien frappé

Palpe la victime pour rechercher une hémorragie ou une déformation

Greg> Sa marche

Prend un collier, prend la mesure, règle le collier, écarte les vêtements, le pose et met le scratch puis vérifie qu'il est bien serré

La victime ne présente pas d'hémorragie externe. Déformation au niveau du fémur droit, du tibia droit et légère déformation de la boite cranienne.

C/A> Pas d'hémorragie externe, déformation au niveau du fémur droit, du tibia droit et au niveau de la boite crânienne. Collier cervical posé.